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二手車激情問答(第13期)

2020/04/29 18:53:40 類型: 購車常識
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《二手車激情問答》是二手車小胖說、伍車學府、汽車之家聯合出品的全新欄目,是為了普及二手車相關知識的問答類欄目,人人皆可參與,任何關于二手車的問題均可在下方留言。




二手車

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二手車之家

活動內容及規則:我們每周選取最有特點,最有代表性的5個問題回答,現征集你想了解的二手車相關的問題,可以很基礎,也可以很深奧,我們都會一一解答。



第十三期

1系也瘋狂——寶馬1M

 

微信網友:南柯一夢

 

1.   特別喜歡沃爾沃的V40,小巧又好看,2018款的T3配置多少合適?沃爾沃應該毛病很少吧?后期花費比BBA少一點嗎

 

V40是一款很有質感的緊湊型兩廂轎車,比較討女性車主的歡心。但是和其它沃爾沃一樣,V40的車內空間比較局促。另外全景玻璃是我吐槽的一個點,夏天是真心曬,而且沒法開啟,跑高速時想通風換氣都不行。

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2018V40T3版采用了據說由福特提供的1.5T的四缸渦輪增壓發動機,并且摒棄的之前的問題不斷的6速雙離合,改為使用愛信的6AT變速箱,目前來說三大件并沒有比較明顯的通病。由于品牌影響,整個沃爾沃的保值率都不高,再加上V40相對比較小眾,如果非要買,那么2018T3一共三個配置,我認為最高不超過13萬可以接受。

 

沃爾沃一向標榜的是安全,并不是質量。在J.D.POWER近幾年的評選中,沃爾沃的質量基本都屬于墊底水平,連一向做工粗糙的美國品牌質量都比沃爾沃可靠。不過這主要都是電氣設備的故障,以及裝配工藝上的問題。作為小眾車,后期花費一定不會比同級別車便宜的,后期配件比較難找。




微信網友:90s `7

2.   入手一輛2016的寶馬2系的218i時尚型合適嗎?我在二手車之家看到價格也不低,14萬上下,感覺可以買個其他的新車了

 

您說的是國產的2系旅行車吧,正常的218目前二手車價格都砸1718萬。我核了一下價格,覺得您說的是國產的2系旅行車。

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寶馬的2系旅行車,最早是作為寶馬最早的MPV車型推出的。它與國產1系都是出自寶馬的橫置前驅平臺,橫置平臺下的三缸機要比縱置抖動更明顯。而且作為一款MPV車型,車內乘坐空間小了些。

 

2系定位相似的,目前市場是只有高爾夫嘉旅,嘉旅最初是以進口的形式來到國內的,最初被稱為sportvan。這種車外形不討喜,但更注重實用性。

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我不看好218,因為同樣的價格,能夠買到2018年左右的嘉旅。四缸的1.4T發動機也比三缸1.5T來的穩定,維修保養上也更便宜。甚至這個價位還可以考慮途安和杰德。




微信網友:黑色獨舞

3.   198月上牌的118i,原版原漆,14萬合適入手嗎?現在就是糾結三缸的發動機抖動問題

 

2019款的國產118i,其實和2020款的120i基本是一樣的,指導價也是相同的,目前優惠5萬左右,不知道您當地的優惠有沒有這么大。

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一般來說,這種準新車如果是當年的車,基本可以買到個新車裸車價,去年的車今年買,14萬是正常價格。

 

三缸的抖動是物理結構上的,是無法解決的,雖然使用的平衡軸,但是很難做到完全抵消。而且橫置的布局,因為有變速箱的存在,導致發動機不會放在正中間,所以抖動要比縱置更明顯。當然,這些抖動不能避免,但是可以吸收,目前來說大部分3缸車的抖動都是通過機腳墊吸收了,并未傳進駕駛艙,一旦機腳墊老化勢必會有明顯的抖動。

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如果不能接受三缸機的抖動,建議考慮一下別的車型,或者提高預算購買四缸的1系。




微信網友:好男兒丶中國造

4.   15款凱美瑞2.0次低配報價13.98萬,行駛5萬公里,178月上牌,這個價格合適上手嘛?有什么通病?

 

2015款凱美瑞也就是所謂的凱美瑞七代半,這半代的中期改款,除了對方方正正的外觀進行了一些改進以外,最大的改變就來自2.0車型的變速箱。

 

改款之前,凱美瑞七代買的好的是高配2.5的車型,因為配備了一臺6AT變速箱,提高了燃油經濟性,而2.0的則是仍舊搭載那臺老舊的4AT2015款,將2.0車型的變速箱升級為6AT,從此以后2.0車型成為了凱美瑞的主力走量車型。

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凱美瑞新車價格堅挺,同樣造成二手車保值率高,次低配是2.0G領先,當時指導價不到20萬,如今三年車,叫價不到14是個合理價格。

 

七代半的凱美瑞是個比較成熟的車型了,幾乎沒有什么通病。不過,需要注意的是凱美瑞是很多租車公司的首選車型,小毛病少,保養便宜,所以購買凱美瑞一定要仔細查驗手續,看看是否曾在租賃公司名下,是否是營運車輛。




微博網友:聚富豬

5.     寶馬1M怎么樣?

 

寶馬1M絕對是好車,與普通一系不同的是,它采用了兩門三廂的造型。三廂的車身,要比兩廂多了后排座椅后的加強件,理論上剛性要優于兩廂車型。

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1M的動力是這臺車的亮點,采用了N52B303.0T渦輪增壓發動機,原廠就能輸出340馬力,450牛米的扭矩,關鍵是它還那么小,再配以6速手動變速箱,百公里加速不到5秒。另外,它也是我們所謂的鋼炮中,唯一采用前置后驅的車型。

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再說說它的底盤,作為第一代1系,其實它是3系衍生來的,當初E30換代到E36,車身尺寸大了許多,人們也發現3系的舒適性不斷增加,但是車輛的操控性遠不如小車。到了E90這一代,寶馬1系應運而生,這一代1系的底盤與E90如出一轍,由于車身更為短小,操控更為順暢。

 

但是由于采用了直列六缸的發動機,車頭的重量實在太重,導致前后重量不平衡,后輪非常容易突破抓地力而打滑。

 

相信購買1M的人也不是為了日常代步,更多的人把它當做大玩具,所以作為大玩具1M是非常合格的一款車。

 

好了,這期的《二手車激情問答》就到這里,如果有什么你有什么關于二手車的問題,歡迎在下方留言。

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