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二手車激情問答(第12期)

2020/04/22 10:56:25 類型: 購車常識
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《二手車激情問答》是二手車小胖說、伍車學府、汽車之家聯合出品的全新欄目,是為了普及二手車相關知識的問答類欄目,人人皆可參與,任何關于二手車的問題均可在下方留言。




二手車

是一個非常專業且復雜的行業

但又是非常貼近人們生活的

所以

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二手車之家


活動內容及規則:我們每周選取最有特點,最有代表性的5個問題回答,現征集你想了解的二手車相關的問題,可以很基礎,也可以很深奧,我們都會一一解答。



第十二期

沒有M也能PowerV12的寶馬7

 

微信網友:小達同學

 

1.    328liA4l 40tfsi 13款價格相近選哪個?

 

328是采用N20B202.0T高功率發動機,搭配了目前公認最好的ZF 8AT變速箱,而13款的A4L能標40TFSI的只有運動和個性運動,搭載了第二代EA888的高功率發動機,匹配了7速雙離合變速箱 。賬面數據上看328245馬力,A4L只有211馬力,但是結合變速箱的效率來看,兩車差距并不大。

 

兩個車都有比較明顯的通病,328是發動機洇油,變速箱漏油,這個概率比A4L燒機油小了不少,但是一旦變速箱出現問題,費用可觀,所以在通病上,兩車也是半斤八兩。

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品牌上,寶馬的檔次比奧迪最多高半檔,兩車價格相近的話,寶馬應該是相對低配一些。

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如果你喜歡開車,而且平時車上很少坐人,328后驅絕對能滿足你對駕駛樂趣的追求。但如果你是個事業與家庭要兼顧的人,就選A4L吧,四驅的平穩可以幫你安全到達目的地。




微信網友:努力? ??

 

2.  想買阿特茲2.5,但是2.5排量配的19寸大輪轂在耐用性和舒適性都比較差。如果把輪轂換成2.0排量17寸輪轂對車輛的參數有沒有影響呢?(比如時速表,里程表,剎車性能)等等一系列車輛整體參數和審車會不會不能通過年檢等問題呢?

 

阿特茲2.5的輪胎數據是225/45/R19,而2.0225/55/R17,根據估算更換17的輪胎外徑小了不到1%,幾乎沒有影響。

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不過一般的車主都是往大了改,你這是反其道而行之啊,輪轂大實際是對操控有幫助的,過彎的側向支撐力會比較強,但是同樣材質的輪轂越大,簧下質量越大,會稍微影響起步提速,而且剎車也會受到影響。

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所以1917,時速表和里程表幾乎沒有影響,剎車性能主要和胎寬有關,同樣的寬度,17寸的剎車性能可能還會比19的略好。

 

驗車肯定是會有影響的,要么你就找地方留著原廠輪轂輪胎,驗車時裝上;要么,檢測場周圍有一種叫“黃牛”的,花錢就行了。

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我覺得如果想要舒適和外觀兼顧,可以考慮更換昂克賽拉2.018寸輪轂,搭配225/50/R18的輪胎,很多昂克賽拉2.0車主也是嫌舒適性不好,更換了阿特茲2.017寸輪轂。




微信網友:軍哥

 

3. 你好,想入手一臺10款寶馬760二手車,請分析一下發動機和變速箱,謝謝!

 

10款的寶馬760,搭載的是代號N74B606.0LV12雙渦輪增壓發動機,賬面數據最大功率400千瓦,也就是544馬力,相對于不少跑車而言,這個數據非常一般,但是1500轉就可輸出最高750牛米的扭矩,可謂一身蠻力,實際加速性能不言而喻。

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寶馬最經典的直列六缸可以不用平衡軸就達到完美的自我平衡,而這臺V12可以說是平衡中的平衡。這車很少見,所以很少有這款車的問題報告,不過以當時寶馬品牌的通病來說,寶馬的發動機漏油是比較普遍的現象。到是沒有其他比較嚴重的問題,正常保養即可。

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作為最早搭載ZF 8AT的車型,其質量還算穩定,ZF8AT也是目前世界上公認最好的AT變速箱之一。然而,寶馬的這款變速箱,有密封圈老化漏油的風險,一旦漏油導致變速箱內部產生磨損甚至損壞,4S只能提供更換服務,要價16萬。

 

所以要買這款車,一定要關注發動機和變速箱的漏油情況。




微信網友:??Z_F??

 

4. 請問我45'W的預算是買個12年的帕拉梅拉好還是14年攬勝運動好,這兩個車后期維護成本高嗎?全年基本上都是在城里上班一個人開車時間居多,節假日回家需要走走山路,但都是水泥路。

 

我個人比較偏向帕納梅拉。

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首先,品牌上保時捷就要比路虎強上不少。

 

其次,看你沒有走爛路的需求,帕納梅拉是轎車,理論上比SUV更好駕馭一些。

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維護成本也是相對的,不過路虎的車主要都是小毛病,總是各種各樣的傳感器故障,而12年的帕納梅拉還是老款,主要是3.6排量的,這款發動機保養得當還好,否則非常容易燒機油,另外這一代發動機的凸輪軸螺絲是鋁的,易斷。

 

另外兩次均采用空氣懸架,選購時注意檢查,否則更換的價格不菲。所謂淹死的都是會水的,越是SUV越容易壞,因為開車的人認為自己的車可以應付這種路況,所以并不在意,也就導致減震器更容易壞。




微信網友:A小哥紫檀

 

5.二手馬自達5怎么樣?后期保養成本高嗎?故障率高嗎

 

馬自達5的故障率不高,不過鑒于車型比較小眾,很多外觀和內飾件不太好找。

 

馬自達5與馬自達3是同一個底盤,作為一個7座車,第三排也僅僅是能坐的狀態。保養的話,可以參考馬6的保養成本。

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國內曾經上過兩代馬自達5,第一代比較中庸,第二代造型非常動感,三條交叉的腰線非常賞心悅目,但在鈑金維修時就是噩夢。第二代馬自達5高配還配有兩側電動門,非常人性化,到現在仍有不少人尋找這款高配的二手車源。

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不過,這個級別的MPV,日系品牌均已失敗而告終,豐田的Wish,本田的時韻,最后是馬自達5均已退市,目前這個級別的MPV只有別克的GL6在售,但前景堪憂。

 

馬自達5作為一家三口居家用車還是不錯的。

 

好了,這期的《二手車激情問答》就到這里,如果有什么你有什么關于二手車的問題,歡迎在下方留言。

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